Benzinsparer arbeiten sie wirklich??

Er Benzinsparer oder Kraftstoff besteht aus einem Gerät, das in Sekundärmärkten unter der Prämisse verkauft wird, die die Fluchtemissionen eines Fahrzeugs verringern kann. Derzeit gibt es verschiedene Arten von Geräten und die meisten von ihnen versuchen, Zündung, Kraftstofffluss oder Luftstrom zu optimieren.

Eines der ersten Geräte, die zum Sparen von Kraftstoff durchgeführt wurden, wurde von Charles Nelson Pogue entworfen, einem kanadischen Erfinder, der einen MPG 200 -Vergaser errichtete. Dieses Gerät verbrauchte einen Liter Benzin, nachdem das Fahrzeug die 100 Kilometer verstrichen hatte und von seinem Erfinder als "katalytischer Vergaser" bezeichnet wurde, als "katalytischer Vergaser" bezeichnet wurde.

Als Benzinsparer verkaufte Geräte können den Kraftstofffluss, Zünd- oder Fahrzeugluftstrom direkt beeinflussen. Quelle: Pixabay.com

Trotz der guten Absichten dieser Spargeräte konnte die Umweltschutzbehörde (EPA) (in den USA) überprüfen, ob die Artefakte in den meisten Fällen nicht zur Verbesserung der Wirtschaft der Benzinwirtschaft bei einem beigetragen haben Wertbares Niveau.

Darüber hinaus werden die vom Magazin durchgeführten Tests durchgeführt Populärmechanik Es gelang ihnen auch zu bestimmen. Selbst in einigen Fällen könnte es bestätigt werden, dass sie tatsächlich zu einer Abnahme dieser Kraft führen.

Andere Organisationen, die die gleichen Ergebnisse erzielt haben und einen respektablen Ruf haben, waren die Verbraucherberichte und die American Cars Association, die zeigt, dass diese Geräte noch viele Anpassungen und Verbesserungen erfordern, um die Benutzer von ihren Vorteilen zu überzeugen.

Trotz ihres schlechten Ruf nicht wirklich existieren.

Wenn nach der Platzierung des Geräts eine Verbesserung besteht. Dies bedeutet, dass mechanische Anpassungen die leichte Verbesserung verursachten; Es ist jedoch keine echte Benzineinsparung.

[TOC]

Vermutete Funktionieren

Das grundlegende Ziel von Benzinsparern ist es, die Kraftstoffausgaben zu senken. Der Betrieb kann jedoch je nach Art des Geräts variieren. Im Folgenden finden Sie einige der Sparengeräte und ihre angebliche Funktionen:

Kann Ihnen dienen: Soziale Komponenten von Zacatecas

Übertragung Speziales Zubehör

Dieses Zubehör verändert das Übertragungssystem über Sub -Marca -Riemenscheiben, die sich in gewissem Maße die Menge an Motorleistung verändern, die vom Gerät extrahiert werden kann. Diese Veränderungen im Kompressor oder in alternativen Systemen können für das Fahrzeug schädlich sein, aber ihre Sicherheit nicht ändern.

Magnetischer Benzinsparer

Hersteller dieser Art von Einsparungsgeräten behaupten, dass Kohlenwasserstoffe, um Kraftstoff zu sparen, ein Magnetfeld überqueren können. Dies lässt sie ihre magnetische Orientierung ändern: Sie organisiert und richtet sie aus, wodurch die Verbrennung verbessert wird.

Laut ProfEco -Informationen (Staatsanwaltschaft des Bundesverbrauchers) haben die in Benzin vorhandenen Moleküle keinen Magnetismus, sodass sie nicht von einem Magnetfeld ausgerichtet werden können, das extern platziert wird.

Darüber hinaus erfordern magnetische Polarisationsprozesse ein Magnetfeld, das hohe Energieniveaus verdauen kann, und diese kleinen Geräte haben diese Kapazitäten nicht.

Öl- und Kraftstoffzusatzstoffe

Angeblich haben diese flüssigen Verbindungen das Ziel, den Kraftstofffluss zu verbessern, und werden in Räumen für Fahrzeugöl platziert. Im Allgemeinen besteht der Zweck dieser Verbindungen darin, die Dichte der Kraftstoffenergie zu optimieren.

Diese als "motorischen Behandlungen" verkauften Additive können jedoch Zink, Chlorverbindungen oder Teflon enthalten, Elemente, die weder nützlich noch für den Motor angemessen sind, sodass sie schwere Schäden am Fahrzeug verursachen können.

Infolgedessen hat die Federal Trade Commission der Vereinigten Staaten diese additiven Verkäufer aggressiv gesucht, die sagen, dass ihre Verbindungen die Benzinwirtschaft optimieren.

Verdampfungsartefakte

Einige Verkäufer haben erklärt, dass bestimmte Artefakte die Effizienz der Benzinwirtschaft optimieren können, indem er flüssigen Brennstoff in Dampf umwandelt.

Infolgedessen behaupten diese Erfinder, dass ihre Produkte als Heizung oder Gerät fungiert, die die Turbulenzen innerhalb des Zulassungssammlers erhöht oder verringert.

Dieses System funktioniert nicht, da das Prinzip der Umwandlung der Flüssigkeit in Dampf bereits auf den Motor angewendet wird (dh der Motor selbst kann diesen Prozess ausführen).

Darüber hinaus ist die Dynamik des Fahrzeugflusses für jeden Motor sehr spezifisch. Daher gibt es kein universelles Gerät, das in mehr als einem Motorart angewendet werden kann.

Kann Ihnen dienen: Die 10 traditionellen Tänze von Ecuador

Andere elektronische Geräte

Es gibt bestimmte elektronische Geräte, die als Benzinsparer vermarktet werden. Zum Beispiel gibt es ein Gerät namens Fuel Doctor FD LA-47, das es mit dem Fahrzeug Zigarether verbindet, wo es eine Reihe von LEDs-Lichtern zeigt.

Verkäufer dieses Geräts stellen sicher, dass die Einsparungen des Fahrzeugs von Fahrzeugen um bis zu 25 %steigen, indem die Befugnisse des elektrischen Systems des Fahrzeugs konditioniert werden.

Das klingt theoretisch sehr gut; Das Unternehmen Verbraucherberichte Er versicherte, dass das Produkt keinen Unterschied in der Wirtschaft oder Macht erzeugt hat.

Um dies zu beweisen, analysierte das Unternehmen zehn verschiedene Fahrzeugtypen und keine zeigte signifikante Änderungen. Abschließend sagte der amerikanische Zweig, dass dieser elektronische Apparat "nichts mehr getan hat, als zu beleuchten".

Das wichtige Magazin Auto und Fahrer Er versicherte auch, dass das Produkt aus einer Schaltung besteht, die aus LED -Leuchten besteht, die keine wirtschaftliche Optimierung erzeugt. Aus diesem Grund musste der Hersteller eine Reihe von Anforderungen stellen, in denen behauptet wurde, dass das Gerät keinen Effekt erbrachte.

Haben sie nachgewiesen, dass sie arbeiten??

Die Idee, Kraftstoff zu sparen, ist für die meisten Benutzer sehr verlockend, da im Allgemeinen die Benzinkosten sehr hoch sind. Aufgrund der Probleme, mit denen wir uns mit der globalen Erwärmung konfrontiert haben.

Aus diesem Grund ist es nicht unangemessen, auf das Funktionieren dieser Sparer zu wetten. Unter Berücksichtigung einiger Vorschriften wird ein Benzinsparer ordnungsgemäß berücksichtigt, wenn er den folgenden Anforderungen erfüllt:

- Das Gerät muss Einsparungen mindestens 8 % Kraftstoff garantieren.

- Es muss sicher für den Motor des Fahrzeugs sein, ohne Kollateralschäden zu erzeugen, der den Betrieb der Maschine beeinflusst.

- Es muss notwendigerweise Vorschriften für die Verschmutzungsemissionen einhalten.

- Es sollte für Menschen nicht giftig sein.

Negative Ergebnisse

Die meisten Forschungen haben jedoch negative Daten zu Kraftstoffsparern ermöglicht. Laut einer Studie von ProfEC können die folgenden Schlussfolgerungen zu Benzinsparern festgestellt werden:

- Die meisten Brennstoffsparer erzielten keine Einsparungen oder verringerte Schadstoffemissionen. Sie erzeugten auch nicht mehr Leistung für den Motor.

- Nur ein Gerät gelang es, die Schadstoffemissionen und eine erhöhte Kraftstoffleistung zu reduzieren und die Kraftstoffleistung zu erhöhen. Dies wurde jedoch durch einen bemerkenswert niedrigen Prozentsatz und durch ein sehr giftiges Verfahren erreicht.

Kann Ihnen dienen: Biopolytisch

- Es gab einen Fall, in dem es einer Maschine schaffte, Kraftstoff zu sparen. Er tat es jedoch in einem sehr geringen Prozentsatz, der am Ende keinen überwältigenden Unterschied erzeugt.

- Diese im vorherige Punkt erwähnte Maschine bestand aus einem interne Fahrzeugmotor -Waschsystem, das einige Kraftstoffeinsparungen erzielt, da ein sauberer Motor effizienter ist.

Echte Formen/andere Möglichkeiten, Benzin zu retten

Es gibt einige Möglichkeiten, Benzin zu retten, die kein Produkt von Geräten oder Maschinen sind, sondern eine Reihe von Vorsichtsmaßnahmen oder Empfehlungen, die Benutzer beim Fahren ihres Fahrzeugs berücksichtigen können. Einige dieser Daten sind wie folgt:

Moderierte Geschwindigkeit machen

Ein effektiver Weg, um Kraftstoff zu sparen, besteht darin, eine Geschwindigkeit von höchstens 80 Kilometern pro Stunde aufrechtzuerhalten, wie in den Verkehrsvorschriften festgelegt.

Durch Erhöhung der Geschwindigkeit und über mehr als 100 Kilometer pro Stunde muss das Fahrzeug mehr Benzin konsumieren.

Vermeiden Sie eine übermäßige Klimaanlage

Die Klimaanlage kann zu unnötigem Anstieg der Gasausgaben führen. Aus diesem Grund wird empfohlen, ein Klima zwischen 22 und 18 Grad Celsi aufrechtzuerhalten.

Es ist jedoch ratsam.

Vermeiden Sie es, stark zu beschleunigen oder zu bremsen

Es wird nicht empfohlen, nicht unerwartet zu beschleunigen, und es ist notwendig, sanft zu stoppen. Dies bedeutet, dass der Fahrer ein empfindliches Fahren beibehalten muss und die Rollen oder unerwartete Zweige vermeiden muss.

Verweise

1. González, geb. (2018) Funktionieren Kraftstoffzusatzstoffe wirklich wirklich? Abgerufen am 30. Juli 2019 von Pulpomatic: Blog.Zellstoff.com
2. Name, p. (2018) 7 Effektive Möglichkeiten, Benzin zu retten. Abgerufen am 30. Juli 2019 vom Unternehmer: Unternehmer.com
3. S.ZU. (2018) Benzinsparer: Arbeiten Sie wirklich?? Abgerufen am 30. Juli 2019 von Progas: Progas.com.mx
4. S.ZU. (S.F.) 10 Tipps für Kraftstoffeinsparungen. Abgerufen am 31. Juli 2019 von Shell Großbritannien: Shell.CO.Vereinigtes Königreich
5. S.ZU. (S.F.) Kraftstoffsparer. Abgerufen am 30. Juli 2019 von Wikipedia: Es ist.Wikipedia.Org
6. S.ZU. (S.F.) Kraftstoffeinsparungen in kleinen Fischereifahrzeugen. Abgerufen am 30. Juli 2019 von FAO: FAO.Org
7. S.ZU. (S.F.) Wie man Kraftstoff beim Fahren kennt. Abgerufen am 30. Juli, Geldberatungsservice: MoneyAdvicService.Org.Vereinigtes Königreich