Seekampagne des Pazifikkrieges

Marineschlacht in Arica, zwischen den peruanischen Schiffen Manco Capac und Huáscar und den chilenischen Magallanes. Quelle: Die spanische und amerikanische Illustration. Jahr xxiv. Num xxii, Wikimedia Commons

Was war die maritime Kampagne des Pazifikkrieges??

Der Seekampagne des Pazifikkrieges Es war Teil des bewaffneten Konflikts, der Pacific Guerra hieß, der Chile mit der von Bolivien und Peru gebildeten Allianz ausgesetzt war. Der Konflikt brach hauptsächlich durch den Streit um die grenzfähigen Gebiete aus Salitre und Guano aus.

Chile ergriff die Initiative, die Antofagasta besetzte und dann zu Bolivien gehört. Dies führte zur Kriegserklärung zwischen den beiden Ländern. Peru, der einen gegenseitigen Verteidigungsvertrag mit Bolivien unterzeichnet hatte, trat sofort in den Konflikt ein.

Die erste Stufe des Krieges wurde im pazifischen Gewässer entwickelt. Für Chile war die Hafenkontrolle von entscheidender Bedeutung, um feindliche Truppen zu schwächen. Diese maritime Kampagne stand den Chilenen und Peruanern gegenüber, da Bolivien die Marine fehlte.

Die Konfrontationen zwischen den Marinekräften beider Länder dauerten etwa sechs Monate, von Beginn des Konflikts im April, bis Chile die letzte peruanische Rüstung im Oktober eroberte. Der chilenische Sieg in dieser Front erleichterte die nachfolgende Landkampagne und markierte das Endergebnis des Krieges.

Hintergrund

Obwohl die Spannungen zwischen den Ländern in der Region viel früher begonnen hatten, gab es im Februar 1878 die Tatsache, dass er den Krieg auslösen würde.

In diesem Monat verhängte Bolivien eine Steuer auf die chilenische Firma Salitres und Railroad von Antofagasta (CSFA), obwohl der von beiden Ländern unterzeichnete Vertrag von Grenzen verboten war.

Chile versuchte, die Maßnahme zur neutralen Schiedsverfahren zu bringen, aber die bolivianische Regierung lehnte die Möglichkeit ab. Darüber hinaus beendete er das chilenische Unternehmen und begann ihre Vermögenswerte.

Angesichts dessen besetzte die chilenische Armee am 14. Februar 1879 Antofagasta und trat später bis zum 23. parallel s vor. Am 1. März erklärte Bolivien Chile den Krieg.

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Peru und Bolivien hatten heimlich einen gegenseitigen Verteidigungsvertrag unterzeichnet. Die Regierung von Lima schickte einen Diplomat nach Chile, um zu versuchen, den Konflikt zu stoppen, bekam aber nichts. Am 5. April erklärte Chile den beiden Verbündeten den Kriegszustand für den Krieg. Am nächsten Tag würde Peru dasselbe zur Unterstützung von Bolivien tun.

Ziele der Marinekampagne

Beide Seiten hatten die gleichen Ansprüche, als sie beschlossen, den Krieg auf See zu beginnen. So war es der beste Weg, ihre Landstreitkräfte zu transportieren, zu verteidigen und zu versorgen.

Darüber hinaus verhinderte die Dominanz der Häfen die Landungen und die Versorgung feindlicher Truppen, insbesondere in der Atacama -Wüste.

Auf der anderen Seite mussten Peru und Chile ihre Häfen verteidigen, die dem Export von Saltpeter und dem Guano gewidmet waren. Die Chilenen, die Antofagasta besetzten, hatten es geschafft, dieses Problem zu antizipieren.

Entwicklung

Im Prinzip waren die beiden Seiten in der Marinekraft ziemlich ausgewogen. Bolivien hatte keine Bewaffnung, aber sowohl Peru als auch Chile hatten in den vergangenen Jahren moderne Kriegsschiffe gekauft.

Die Peruaner hatten den gepanzerten Huáscar und die Unabhängigkeit, während die Chilenen das Cochrane und das weiß getünchte Weiß hatten.

Die wichtigsten Zusammenstöße wurden zwischen dem 5. April und dem 8. Oktober 1879 entwickelt, wodurch Chile als Dominator der Küsten ihrer Feinde verließ.

Iquique Block

Die erste Bewegung von Chile bestand darin, den Hafen von Iquique zu blockieren. Er beabsichtigte, die peruanischen Exporte zu stoppen und seine Schiffe zu zwingen, Callao zu verlassen und den Kampf auf hoher See zu präsentieren.

Zu der Blockade, die am 5. April begann, schloss er sich den Bombenanschlägen auf Pavilón de Pica, Mellendo und Pisagua an.

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Die peruanische Reaktion war ziemlich konservativ. Er vermied immer die Konfrontation mit chilenischen Einheiten, die überlegen waren, und griff die Transportlinien und die chilenischen Häfen an, die keinen Schutz hatten.

Am 16. Mai verließ die Mehrheit der chilenischen Marine Iquique, um nach Callao zu gehen. Links nur zwei Schiffe, um die Blockade aufrechtzuerhalten, etwas, das die Ohren der peruanischen Behörden erreichte.

Iquique Marineschlacht

Wie kommentierte die Chilenen nur zwei ziemlich alte Schiffe in Iquique: Emerald und Covadonga. Am 21. Mai brachen zwei große peruanische Boote die Blockade. Es war Huáscar und Unabhängigkeit.

Der Huáscar griff sofort den Smaragd an und versenkte nach vier Stunden des Kampfes ihn. Covadonga hingegen gelang es nicht nur zu fliehen, sondern besiegte die Unabhängigkeit in einer dicken Spitze.

Rímac und Huáscar Capture

Huáscar wurde das am stärksten verfolgte Ziel der Chilenen. Sechs Monate lang überraschte das peruanische Schlachtschiff den feindlichen Transport, bombardierte militärische Einrichtungen und zerstörte einige Kommunikationslinien. Alles schafft es auch, aus chilenisch gepanzerten Flüchtlingen zu entkommen.

Der Höhepunkt war die Gefangennahme von Rímac Dampf, der einen wichtigen chilenischen Kavalleriekörper transportierte. Dies führte zu einer großen Krise in der Regierung von Chile und der Änderung des Kopfes seiner Marine.

Die neuen Behörden der chilenischen Marine organisierten ihre Schiffe in zwei Abteilungen mit dem konkreten Zweck, den Huáscar zu erfassen. Am 8. Oktober erreichten sie ihr Ziel während der Schlacht von Angamos, entscheidend für das Ende der maritimen Kampagne.

Der Verlust von Huáscar verließ Peru ohne Möglichkeiten in der maritimen Kampagne. Von diesem Moment an konnten die Chilenen ausschifft, wo sie die Truppen und Materialien ohne Gefahr wollten, und transportieren.

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Callao -Block

Nach Angamos versuchten die Peruaner, einige neue Warfalls zu kaufen, aber ohne Erfolg. Mit ihren verminderten Streitkräften konnten sie terrestrische Truppen nur eine gewisse Versorgung mit sich bringen, und vermeiden immer, dass chilenische Schiffe konfrontiert sind.

Obwohl noch einige andere Marineklagen entwickelt wurden, wie z. B. die Blockierung von Callao oder die Übernahme, konnten die Peruaner keinen Kampf mehr pflanzen. Der chilenische Sieg im Meer ließ seine Landkampagne klar.

Folgen

Der Verlust von Huáscar und in der Praxis verursachte die maritime Niederlage von Peru den Rücktritt des Kriegsministers und der Marine.

Landung in Pisagua

Erreichte Primat auf See, die Chilenen transportierten ungefähr 9.000 Soldaten in Pisagua landen. Mit dieser Bewegung begann am 2. November 1879 die Tarapacá -Kampagne.

Arica und Callao blockieren

Chilenische Schiffe ohne Opposition blockierten Arica am 28. November 1879. Schließlich gelang es ihnen, den Hafen zu nehmen und ihre Domäne noch zu konsolidieren.

Auf der anderen Seite gelang es den Peruanern während der Blockade von Callao, die Covadonga zu versenken, obwohl es ihnen nicht half, die chilenische Offensive zu stoppen. Diese landeten zwischen Pisco und Lurín und begannen ihre Fortschritte, bis sie Lima erreichten.

Peruanische Flotten -Selbstzerstörung in Callao

Besetzte Lima und Callao, während der Nacht vom 17. bis 18. Januar 1881 beschloss die peruanische Regierung, alle Schiffe zu zerstören, um zu verhindern, dass sie von den Chilenen gefangen genommen werden.

Verweise

1. Maritime -Kampagne (1879). Von icarito geborgen.Cl.
2. Larreta, a. Marinekampf des Pazifikkrieges. Von Mercuryvalpo geborgen.Cl.