Flotten, Handelskontrolle und Händlerkonsulate

Flotten, Handelskontrolle und Händlerkonsulat waren die Medien, die die spanische Krone nutzten, um das kommerzielle Monopol mit ihren neuen Weltkolonien zu gewährleisten. Dieses Monopol bedeckte sowohl den Güterfluss als auch den von Edelmetallen.

Auf diese Weise wurde der ausschließliche Genuss der wirtschaftlichen Vorteile des kommerziellen Flusses ihrer amerikanischen Besitztümer sichergestellt. Dank dieser Kontrolle konnte die spanische Krone das amerikanische Gebiet schnell übernehmen. Eine der produktivsten Handelsrouten wurde mit der Vizekönigie des neuen Spaniens eingerichtet.

Szene der Landung von Materialien aus Europa

Das mexikanische Silber und das Gold ermöglichten Spanien, kommerzielle Beziehungen zu Asien aufzubauen. So ermöglichten das Flottensystem, die Handelskontrolle und das Händlerkonsulat die Einfuhr von Waren wie Seide, Elfenbein, Edelsteinen, Porzellan, feines Holz, Gewürze und andere.

Vom 16. Jahrhundert bis zum 18. Jahrhundert produzierten die spanischen Minen in Mexiko und Südamerika 80 % des Silbers der Welt und 70 % des Goldes. Der durch den Handel erzeugte Reichtum erstreckte sich in ganz Europa; Das prägte die Wirtschaft der Königreiche der alten Welt und stärkte die europäische Siedlung in Amerika.

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Allgemeiner Kontext

Die Kolonisierung Amerikas war hauptsächlich durch den Wunsch motiviert, Gold und Silber zu finden. Diese Metalle wurden verwendet, um Münzen herzustellen. Andererseits hatte Spanien keine ausreichende Branche, um seine inländische Nachfrage zu decken.

Deshalb musste ich viele hergestellte Produkte von anderen europäischen Reichen kaufen. So waren die Spanienkolonien in der Neuen Welt der Schlüssel zum Lebensunterhalt ihrer Wirtschaft.

Kommerzielle Kontrolle

Dann etablierte die spanische Krone kommerzielle Kontrollen, um einen Wettbewerb im Geschäft zu vermeiden. Nach diesen Kontrollen konnten die Siedler in Amerika nur mit spanischen Handelsschiffen handeln.

Darüber hinaus wurden Händlerkonsulate implementiert. Die erste davon basierte in der Hauptstadt Neues Spaniens. Infolgedessen wurde das Crown Commercial Monopol sehr profitabel.

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Der Fluss von Gold und Silber zwischen Amerika und Spanien erregte jedoch die Gier von Piraten, Privatenangehörigen und Buccaneros. Spanische Schiffe wurden angegriffen und einige Sendungen gingen verloren. Dies führte dazu, dass Spanien Flotten benutzte, die durch Kriegsschiffe geschützt sind.

Die Flotten machten ein oder zwei Reisen pro Jahr. Diese Praxis blieb wie kommerzielle Kontrolle und Konsuln während eines Großteils der Kolonialzeit Amerikas.

Betrieb der Kaufleute, Handel und Flottenkonsulat

Flotten

Um ihre Anklage zu schützen, schickte Spanien mehrere echte Kriegsschiffe in die Karibik; Die Schiffe begleiteten die Schatzschiffe nach Hause. Der Konvoi von Handelsschiffen und Kriegsschiffen wurde als Flotte von Schätzen bezeichnet, die regelmäßig pro Jahr versendet werden.

Ebenso begannen sich die Schiffe zu entwickeln: Die Galeone wurde als Standardboot in der Schatzflotte perfektioniert. Dies war ein Schiff mit großer Kapazität, um große Mengen an Last und Waffen zu transportieren.

MANILA GALEON

Darüber hinaus wurden kleinere Schiffe, die für die Kommunikation zwischen den Flottenschiffen verwendet wurden. Sie waren auch häufige Versorgungsschiffe, die die Flotte zum Transport von Lebensmitteln begleiteten.

Das Treasure Fleet -System hat bereits in den 1560er Jahren regelmäßig funktioniert. Sie hatten zwei Flotten: Tierra fest und neues Spanien. Die erste machte die Route nach Südamerika und die zweite nach Mexiko.

Mitte der 1560er Jahre begann eine dritte Flotte namens Manila Galeons zwischen der spanischen Kolonie der Philippinen und Acapulco an der Westküste des neuen Spaniens zu navigieren.

Handelskontrolle

Während des 16. Jahrhunderts hatten Spanien und seine Kolonien einen "kommerziellen Anbau" in der Silbergewinnung. Während der gesamten Kolonialzeit war es der Hauptexport nach Europa.

Innerhalb der Vizekönige war La Plata ein anregender interprovinzieller Handel. Bergbauzentren wie Zacatecas, Taxco und Guanajuato blühten in dieser Zeit auf.

Um die strenge Kontrolle über den Export von Silber aufrechtzuerhalten, konnten nur Veracruz, Cartagena und Portobello direkt mit Spanien handeln. Und in Spanien hatte nur Sevilla das Handelsmonopol.

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Dies führte dazu, dass eine einflussreiche Einkaufsklasse mit Verbindungen in den kommerziellen Häfen der Kolonien blühte.

Konsulat der Händler

Mit diesem Namen wurde die Merchant Guild ursprünglich 1543 in Sevilla gegründet. Das Konsulat genoss Monopolrechte über die nach Amerika gesendeten Waren. Es hatte eine regelmäßige Flotte, die Flotte der Westindien genannt, die einen Großteil des Silbers übernahm, das diesen Handel erzeugt hat.

Sevilla im 16. Jahrhundert

In ähnlicher Weise wurde 1594 ein Händlerkonsulat in Mexiko -Stadt gegründet. Es wurde von Händlern der Halbinsel Großhandel kontrolliert, die Ferngespräche tauschten. Sie engagierten sich für den lokalen Einzelhandel und investierten auch in städtische Immobilien.

Im 18. Jahrhundert wurden im Hafen von Veracruz und Guadalajara im 18. Jahrhundert Konsulate eingerichtet. Diese Händlerkonsulate wurden auch als Gerichte befähigt, Streitigkeiten über Verträge, Insolvenz, Versand, Versicherung und andere gewerbliche Fragen zuzuhören.

Folgen

Das Risiko und die Unsicherheit waren die dominierenden Merkmale des transatlantischen Handels zwischen Spanien und New Spanien. Händler setzten ihre wertvollen Belastungen der Gefahr von Hurrikanen und anderen unerwünschten klimatischen Bedingungen aus. Darüber hinaus griffen Piraten und Privateer gefährdete Schiffe an.

Vielleicht war eine der größten Risiken die schlechte Kommunikation und die großen Verzögerungen, die den transatlantischen Handel charakterisierten. Der Wettbewerb und die Veränderungen des Geschmacks ihrer Käufer waren auch eine Bedrohung.

Das Flottensystem, der Handelskontroll und das Handelskonsulat regulierten kommerziellen Fluss.  Dies profitierte den reichsten und mächtigsten Kaufleuten, insbesondere denen von Sevilla und Mexiko -Stadt, die künstlich einen Luxusgütermangel schufen.

Damit erreichten sie den Anstieg der Warenpreise. Bei der Manipulation des Angebots konnten die Kaufleute Spaniens und Mexikos in ihren Handelsunternehmen monopolistische Gewinne erzielen.

Übergang zum Freihandel

Das Flottensystem, die Handelskontrolle und das Händlerkonsulat haben im letzten Jahrzehnt des 16. seine maximale Pracht in New Spanien erreicht.

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Dann begann das System aufgrund der Spanienkriege gegen England, Holland und Frankreich während eines Großteils des 17. Jahrhunderts zurückzuführen. Finanzflotten waren ein wichtiges Ziel für ihre Feinde.

Mehrere Umstände machten es schwierig, den kommerziellen Fluss aufrechtzuerhalten. Einerseits hatten Kriege enorme finanzielle Spannungen verursacht. Andererseits gab es einen Mangel an Waren.

Dann begann die Krone immer mehr zu leihen. Gleichzeitig nahm die Leistung der Kolonialminen ab und der Angriff auf Schiffe nahm zu.

In der spanischen Nation begannen sie, sowohl ihre Industrie als auch ihre Marinekonstruktion zu reduzieren. Mitte des 17. Jahrhunderts wurde in seinen Territorien nur ein Drittel seiner Schiffe gebaut. Darüber hinaus fiel die durchschnittliche Anzahl von Schiffen in einer Flotte auf 25.

Billigere ausländische Produkte

Nach 1700 ausländischen Händlern boten Produkte mit besseren Preisen Produkte an. Daher war die Nachfrage nach Waren des spanischen Reiches zurückzuführen, und das kommerzielle Monopol von Spanien schwächte schwächte. Das Treasure Fleet -System hat seine Funktionen 1778 eingestellt.

In diesem Jahr erklärte das spanische Reich den Freihandel in allen amerikanischen Kolonien. Dies schloss das Flottensystemkapitel, die Handelskontrolle und das Händlerkonsulat.

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