Die Philippinen und der Handel mit China (neues Spanien)

Der Philippinen und Handel mit China Sie dienten dem spanischen Reich, um einen produktiven kommerziellen Austausch mit Asien durch New Spanien zu etablieren. Waren aus Südostasien, Japan, Indonesien, Indien und insbesondere China wurden von Manila über ein neues Spanien nach Europa geleitet.

Auf diese Weise transportierten die Philippinen nach Novohispanas -Ländern Seiden, Teppiche, Jade, Spielzeug, Möbel und Porzellan Chinas. Aus den Inseln der Gewürze kamen Zimt, Geruchshelge, Pfeffer, Muskatnuss und andere Elemente.

Rückkehrroute von Fray Andrés de Urdaneta und Felipe de Salcedo

Die Baumwolle, Elfenbeinprodukte, Edelsteine, feine Textilien, in Holz geschnitzt und Curry kamen aus Indien an. Die Schiffe enthielten auch Elfenbein von Kambodscha und Kampfer, Keramik und Juwelen von Borneo unter anderem.

Von Acapulco nach Manila trugen die Galeonen hauptsächlich Silber und hergestellte Produkte aus Europa. Asiaten verwendeten dieses kostbare Metall aus der neuen Welt, um kommerzielle Transaktionen durchzuführen und Wohlstand zu sammeln.

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Chinesen-Philipine während der Kolonie

Die kommerziellen Bindungen der Philippinen mit China stammen aus der Zeit der gesungenen Dynastie (960 - 1279). Zu dieser Zeit besuchten die Sampans (chinesische Schiffe) die philippinischen Handelszentren, um ihre Produkte gegen Goldstaub auszutauschen. In kleinerem Maßstab wurde es auch gegen native Produkte ausgetauscht.

So leiteten die Seide aller Art, Elfenbein und Edelsteine ​​aller Farben die lange Liste der kommerziellen Produkte zwischen China und den Philippinen. Weitere wichtige Waren, die von Sampan -Händlern gebracht wurden.

Zeit nach der Entdeckung der Philippinen

Nach der Entdeckung der Philippinen (1521) nutzten das spanische Volk diesen Handel. Sie erhielten auch Leistungen in Baugebieten sowie Befestigung und Verteidigung.

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Der Import von Eisen- und Schießpulver aus China wurde regelmäßig. Dies half der Kolonie gegen lokale Aufstände und externe Einfälle gegen philippinische Siedlungen.

Ab 1521 wurde die Beziehung zu den Philippinen und dem Handel mit China gestärkt. Das von Acapulco gesendete Novohispana -Silber gab den Anreiz für die allmähliche Transformation von Manila. Letzteres wurde als Verbraucher- und Vertriebszentrum der Kolonie und als Wichtigkeitsstation im pazifischen Handel konsolidiert.

Manilas Galeon

San Diego, einer der Galeonen auf der Route verwendet. Schiffbruch im Jahr 1600 im Kampf mit den Holländern

Der Austausch von Waren aus den Philippinen und Handel mit China basierte auf der Verwendung von Galeonen. Schiffe dieser Art, die der Reise zwischen Manila und Acapulco zugewiesen wurden, wurden Manila Galeonen genannt. Sie waren auch mit den Namen von Galeón de Manila-Acapulco, Galeon von Acapulco oder Nao de China bekannt.

Diese Schiffe nahmen Silberbarren und geprägte Münzen, die gegen chinesische Produkte ausgetauscht wurden, die nach Manila kamen.

Die Galeonen segelten ein- oder zweimal im Jahr. Manchmal reisten sie in Konvois, aber die meiste Zeit machte ein einziges Schiff die Reise. Nur ein paar Mal segelten die Boote direkt von Manila nach Spanien. Nachdem die spanische Krone von Piraten abgefangen worden war, verbot sie den direkten Weg. 

Reisezeit

Die Navigation dieser Galeonen dauerte früher ungefähr sechs Monate, da sie eine lange und gefährliche Route segelten.

Die Ergebnisse von Manila mussten in bestimmten Monaten des Jahres erfolgen. Wenn sich das Spiel verzögert, könnte das Schiff Stürme sowohl am Ausgang des Archipels als auch während der Kreuzung finden.

Folglich fand jede Ankunft in New Spanien des Manila Galeon mit einer Party statt. Die Acapulco -Messe fand dann statt, auf dem Groß- und Einzelhandelsgüter verkauft wurden.

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Die großen Kaufleute, die von der spanischen Krone autorisiert wurden. Die Wiederverkaufspreise in Europa waren hoch, weil sie als Luxusgüter angesehen wurden.

Die transpazifische Route

Im Jahr 1521 reisten die Spanier zum ersten Mal die neue Route Spanienfilipinas. Zu dieser Zeit suchte die Magallanes-Elcano-Expedition nach einer Strecke durch den Westen in Richtung der Inseln der Gewürze, die eine Reihe von Inseln war. Auf dieser Reise wurden die Philippinen entdeckt.

Dann, 44 Jahre später. Am 8. Oktober 1565 trat das erste Schiff in Manila im Hafen von Acapulco an. Damit begann die Transpazifikroute, die ungefähr 250 Jahre dauerte.

Verbindung zwischen Asien und Spanien

Die Transpazifikroute half, die Philippinen zu verknüpfen und mit China mit neuem Spanien zu handeln. In ähnlicher Weise kontaktierte diese Verbindung den asiatischen Kontinent mit Spanien. Diese Route wurde zwischen dem Hafen von Acapulco (New Spanien) und dem von Manila (Philippinen) entwickelt.

Weitere 9 Jahre vergingen (1574), so dass Novohispanos -Kaufleute an diesem Handel teilnahmen. Diese Verzögerung war auf die Zweifel zurückzuführen, die die Möglichkeit einer Vermarktung asiatischer Produkte hatten.  

1593 intervenierte das spanische Reich in die Dynamik mit den Philippinen und dem Handel mit China und gab eine erste Verordnung zum Transpazifischen Handel ab.

Durch diese Verordnung war es verboten, dass ein anderer Hafen von Manila und Acapulco von der Route profitieren. Nur die Konsulathändler in beiden Häfen (Sevilla und New Spanien) und die spanische Krone konnten teilnehmen. Auf diese Weise wurde das Geschäft zu einem staatlichen Monopol.  

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Ende des kommerziellen Monopols

Die Beziehungen Spaniens zu den Philippinen und dem Handel mit China mussten während des siebenjährigen Krieges (1756-1763) zwischen Großbritannien und Frankreich einen harten Rückschlag hatten.

Spanien auf die Seite Frankreichs. Dann griffen die britischen Streitkräfte der britischen Kompanie des Ostindischen Inseln 1762 Manila an und eroberten sie. Der Pariser Vertrag von 1764 beendete den Krieg und kehrte Manila nach Spanien zurück.

Beziehungsverschlechterung

Die chinesische Gemeinschaft in Manila hatte den Briten während der Besatzung geholfen, so dass sich die Beziehung zwischen spanischen und chinesischen Administratoren verschlechterte.

Darüber hinaus verursachte der Verlust von Spanien auf den Philippinen bei dieser militärischen Niederlage mehr Rebellionen. In diesem Szenario versuchten die spanischen Administratoren, die wirtschaftlichen Perspektiven der Philippinen zu verbessern: Die Exportkulturen, Indigo, Opmidera, Hanf und Tabak wurden ermutigt.

Die Einschränkung des gesamten philippinischen Handels nach Acapulco endete jedoch 1815. Dies erlaubte den direkten Handel mit Europa. Als das neue Spanien 1821 seine Unabhängigkeit erreichte, waren die Philippinen nicht ausschließlich von neuem Spanien abhängig.

Verweise

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