Interurban über was ist Merkmale, Typen

Der Interurban über (Allgemein als Straße bezeichnet) innerhalb des Konzepts der öffentlichen Straßen ist es die asphaltierte Straße, die wichtige Städte oder Zentren in einer Stadt verbindet. Laut dem spanischen Strafgesetzbuch ist der Interurban über "der geografische Raum, der ordnungsgemäß durch das besiedelte Eröffnungssymbol gekennzeichnet ist".

Einige Autoren konzipieren sie als Straßen der öffentlichen Nutzung, die nur für den Fahrzeugpassagen gebaut wurden. Darüber hinaus dienen sie auch für die Verwirklichung langer Reisen. Seine Klassifizierung hängt von den Gassen ab, die sie ausmachen, die Kreuze und die Art des Transits, den sie unterstützen.

Da es mehrere Klassifizierungen gibt, müssen diese Straßenspezifikationen für ihre korrekte Konstruktion und Wartung erforderlich sind. Es wird geschätzt, dass die ersten Wege geschaffen wurden, um den Durchgang von Tieren zuzulassen, da sie nicht auf den gleichen Strecken wie die Menschen reisen konnten. Während des Römischen Reiches gab es die Entwicklung dieser ersten Straßen.

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Geschichte

Es sind einige wichtige Zivilisationen bekannt, die wichtige Beiträge für Straßenkonstruktionen geleistet haben:

- Es gibt Aufzeichnungen, die schätzen, dass die Mesopotamianer die Pioniere in dieser Angelegenheit waren, als Anzeichen von Straßen um 3500 bis zu. C.

- Die Chinesen entwickelten eine Straßenlinie in Richtung der s. Xi a. C. Sie werden auf die Seidenroute zurückgeführt (die längste der Welt).

- In Südamerika machten die Inkas ein aufwändiges Straßennetz, obwohl einige Historiker es nicht als Straßen betrachten, weil sie zu dieser Zeit die Existenz des Rades nicht kannten. Diese Netzwerke tourten alle Anden und bestanden aus geschnittenem Stein.

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- Die Ägypter bauten Wege, Materialien für den anschließenden Bau von Pyramiden und Denkmälern an Götter und Pharaonen zu transportieren.

- Einige Straßen, die im Römischen Reich gemacht wurden. Es wird geschätzt, dass sie zwischen 312 und 220 zu gebaut wurden. C. und erlaubt, vom Zentrum in die wichtigsten Städte zu wechseln. Die Wartung lag in der Verantwortung der Städte, in denen sie gingen; Somit wurde der gute Zustand von ihnen aufrechterhalten.

- In der s. XVII Die französische Regierung verstärkte die Konstruktionen dieser Straßen mit der Unterstützung privater Institutionen, in denen die Mautgebühren festgelegt wurden, um die Wartung von Straßen zu ermöglichen.

- Die Verbesserungen und Fortschritte in Bezug auf die Straßeninfrastruktur sind hauptsächlich auf die Fortschritte zurückzuführen, die während der s erzielt wurden. Xix. Nach der zweiten Hälfte dieses Jahrhunderts sind Asphalt und Pflaster als Hauptmaterial für die Straßenentwicklung enthalten.

- In der s. Xx, während der 30er Jahre, entwickelten die Deutschen ein neues Straßensystem Autobahn, die als die Vorgänger der aktuellen Straßen betrachtet werden.

Merkmale des instürbischen Weges

- Dies sind Straßen, die Städte oder wichtige Zentren in einer Stadt kommunizieren.

- Sie sind im Volksmund auch als Straßen bekannt.

- Sie sind fast ausschließlich für den Transit von Autofahrzeugen bestimmt.

- Sie sind es gewohnt, lange Fahrten durchzuführen.

- Sie haben keine Kreuze, die die Straße überqueren.

- Abhängig vom Kerl erlauben einige den Durchgang von Menschen und sogar Tiertraktionsfahrzeugen.

- Sie haben Layoutfreiheit.

Arten von Zwischenstraßen

Nach seinen Merkmalen

Autobahnen

Straßen, die speziell für den Fahrzeugverkehr des Automobils ausgelegt sind. Diese haben Zugriffskontrolle; Das heißt, sie haben spezifische Punkte für den Durchgang von Fahrzeugen. Sie haben keine Kreuze anderer Straßen (Wege oder Eisenbahnen) und verschiedene Straßen.

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Autobahnen

Sie haben ähnliche Eigenschaften wie die Autobahn mit dem Unterschied, dass der Durchgang von Fußgängern und Menschen mit begrenzter Mobilität zulässig ist. Sie haben immer eine Beschilderung, die darauf hinweist, dass es sich um eine Autobahn handelt.

Schnell oder Autos

Sie bestehen aus einer einzigen Straße für beide Sinne im Fahrzeugpassy. Sie überqueren keine andere Weise und haben Zugangsgrenzen.

Herkömmliche Straßen

Sie gelten als solche, die die oben erläuterten Eigenschaften nicht erfüllen. Sie haben Kreuze, Kreuzungen und direkte Zugriffe. Dazu gehören auch Möglichkeiten, mit hoher Geschwindigkeiten und einem Schicht und einem knappen Verkehr zu bestehen.

Nach den Funktionen, die sie erfüllen

National

Sie sind auch Hauptanrufe, da sich die Bevölkerung oder die Provinzzentren eines Landes verbinden. Deshalb ermöglicht der Fernverkehr.

Regional und regional

Sekundäre Anrufe, kommunizieren die Aktivitäten einer Region. Einige Autoren betrachten sie als Zweig der nationalen Straßen.

lokal

Sie schließen sich kleinen Orten an, so dass ihre Reise kurz und in der Nähe ist.

Lokal

Sie dienen dazu, sich mit bestimmten Eigenschaften zu verbinden. Normalerweise sind diese unbefestigt.

Unterschiede mit der konventionellen Straße

Interurban über	Herkömmliche Straße
Sie haben Verkehrsspuren in die gleiche Richtung, getrennt von den Fahrzeugen, die in die entgegengesetzte Richtung kommen.	Sie bestehen für jeden Sinn aus zwei Gassen.
Es hat keine Kreuzungen oder Pfade, die in sie fließen.	Es hat direkte Kreuzungen und Zugriffe.
Sie haben Maut- und Straßenkontrollen.	Sie haben keinen Tribut.
Die meisten beschränken die Art des Fahrzeugs, der reisen kann.	Es gibt den Durchgang aller Arten von Fahrzeugen.

Unterschiede mit städtischen Straßen

Sie sind diejenigen, die sich in städtischen Zentren befinden. Die Straßen, Quadrate und alles, was sich im städtischen Gebiet befindet, sind enthalten. Einige seiner Hauptmerkmale sind die folgenden:

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- Sie dienen für die Eindämmung, Regulierung und Zugänglichkeit des Fahrzeugs.

- Sie verwalten große Verkehrsmengen in kurzen Zeiträumen, insbesondere wenn große Bevölkerungskonzentrationen gefunden werden.

- Sie werden vom Raum konditioniert.

- Einbeziehung von Fahrzeug- und Fußgängerzirkulation einbeziehen.

- Es gibt Vorhandensein von Kreuzungen.

- Multiplizität bei Zugang aus dem Ausland.

- Sie sind kurze Streckennetzwerke.

Unterschiede mit der Reise

Es ist ein Straßenabschnitt, der in Richtung einer Stadt fließt und sie von Anfang bis Ende überquert.

Verweise

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