Willis Haviland Carrier

Willis Haviland Carrier

Wer war Willis Haviland Carrier?

Willis Haviland Carrier (1876-1950) war ein amerikanischer Ingenieur und Forscher, der 1902 für die Erfindung der Klimaanlage bekannt war. 1915 gründete er die Carrier Corporation, die auf die Herstellung und Verteilung von Heizungen, Lüfter und Klimaanlage spezialisiert war. 

Zum Zeitpunkt seines Todes hatte er mehr als 80 Patente erhalten. Zusätzlich zu seiner Hauptfindung spielte es auch eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Zentrifugalbombe.

Biographie von Willis Haviland Carrier

Geburt und frühe Jahre

Die Fluggesellschaft wurde am 26. November 1876 auf einer Farm in der Nähe der Küste des Erie -Erie -Erie -Lake de Angola, New York, geboren. Er war ein einziges Kind. Seine Eltern waren Duane Williams Carrier und Elizabeth R. Haviland.

Wurde als angewandtes und ruhiges Kind bekannt. Er studierte High School im örtlichen System und an der Buffalo General High School. Später gewann er ein Stipendium zum Studium der Maschinenbau an der Universität von Cornel in Ithaca, New York, wo er 1901 ihren Abschluss machte.

Er nahm eine Position als Ingenieur bei der Buffalo Forge Company an, ein Unternehmen, das von Motoren und Dampfpumpen entworfen wurde. Seine erste Aufgabe in der Firma war es, ein Heizungssystem zum Erhitzen von Holz und Kaffee zu entwerfen.

Er entwickelte eine optimierte Methode zur Messung der Kapazität von Heizsystemen, daher wurde er zum Direktor der Abteilung für Versuchstechnik befördert.

Dort gründete er das erste Industrielabor der Welt. Er tat es, weil er sich seit seiner Gründung entschieden hatte.

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Dank dessen konnten Buffalo Forge Engineers sicherere und effiziente Produkte entwerfen.

Erste Experimente

Im Jahr 1902 besuchte der Beratungsingenieur Walter Timmis das Büro in Manhattan de J. Irvine Lyle, Direktor der Verkaufsaktivitäten von Buffalo Forge in New York.

Die Druckfirma Sackett-Wilhemems ging an die Forge Company Buffal.

Dann erfand Carrier das erste Klimaanlagensystem. Dank dieser Erfindung konnte das lithografische Unternehmen die Farben festlegen und sein Problem lösen.

Entdeckungen

1906 erhielt er das Patent für ein Luftbehandlungsgerät und arbeitete weiter an anderen Kühl- und Feuchtigkeitskontrollforschungsergebnissen.

Seine Erfindung war das erste Aerosol des Klimaanlagenteams mit der Fähigkeit, die Luft zu waschen und zu feuchten oder zu entmens.

Aus diesem Grund wurde er zum Leiter eines Abschnitts der Firma namens Carrier Air Conditioning Company ernannt.

Zu Beginn des Ersten Weltkriegs beseitigte ich jedoch die Aufteilung der Klimaanlage durch eine Budgetkürzung. Dann gründete Carrier zusammen mit seinen Kollegen seine eigene Firma, die Carrier Engineering Corporation.

Privatleben und Tod

Er heiratete dreimal mit Claire Seymour, Jennie Martin und Elizabeth Marsh. Ein Herzstillstand zwang die Fluggesellschaft, 1948 in den Ruhestand zu gehen, und kurz bevor er 74 Jahre alt wurde, starb er am 9. Oktober 1950 auf einer Reise nach New York.

Erkennung

Die Alfred University schenkte dem Träger 1942 eine Ehrenschreiberin in Anerkennung ihrer Beiträge zu Wissenschaft und Industrie.

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Er wurde auch in der National Inventors Hall of Fame und in der Hall of Fame des Buffalo Science Museum zugelassen. Am 7. Dezember 1998 wurde laut der Zeitschrift eines der "100 einflussreichsten Menschen des Jahrhunderts" ernannt " Zeit.

Beiträge von Willis Haviland Carrier

Formeln rationaler psychometrischer

Die Idee für die Basistheorie der modernen konditionierten Lufttechnologie entstand eine Nacht 1902, während die Fluggesellschaft mit dem Zug von Pittsburgh reiste.

1911 präsentierte Carrier auf der Jahrestagung der American Society of Mechanical Engineers eines der wichtigsten wissenschaftlichen Dokumente: rationale psychometrische Formeln, die Beziehungen zwischen relativer Luftfeuchtigkeit, absoluter Luftfeuchtigkeit und Taupunkttemperatur herstellten.

Die Tabelle wurde regelmäßig aktualisiert und neu impression.

1913 entwickelte er den Luftbefeuchter für Raum wie Büros oder Labors. Es war die erste von selbst verbundene Einheit mit Lüfter, Motor, Eliminator und Sprühgerät in einem einzigen Gerät.

Die erste Klimaanlage

Träger war der Vater der Klimaanlage. Der Begriff "Klimaanlage" wurde jedoch bereits von Stuart W verwendet. Cramer, Betreiber eines Charlotte -Werks, North Carolina.

Der Begriff des Trägers verwies jedoch auf Feuchtigkeit, Temperatur, Reinheit und Luftzirkulationskontrolle.

Entwickelte den Zentrifugalkompressor, der sichere und nicht -toxische Kältemittel auch für große Einrichtungen kostengünstig verwendete, sondern auch für große Kosten.

In den 1920er Jahren installierte Carrier weiter Luft, einschließlich der der J -Läden.L. Hudson und Kongress, zusätzlich zu 300 Kinos.

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Am 1. Juli 1915 eröffneten sie die ersten Büros der Carrier Engineering Corporation in New York, Chicago, Philadelphia, Boston und Buffalo.

Im Jahr 1916 war eine Installation bei der Barber Creamery Supply Company in Chicago die erste Klimaanlage des Trägers.

Am 13. Mai 1926 führte die Fluggesellschaft die erste häusliche Klimaanlage vor. 1928 verkaufte er die erste kleine Klimaanlage, die für Einzelhandelsgeschäfte entwickelt wurde, die bis zu 2 benötigen.500 CFM Air, bei Merchants Kühlunternehmen.

Die Depression von 1930 gelähmten Umsatz.

Die Erfindung der Carrier veränderte die Lebensqualität weltweit durch Steigerung der industriellen Produktivität in den Sommermonaten, wurde erträglicher und schützte feuchtigkeitsempfindliche Umgebungen.

Es beeinflusste sogar Zugveränderungen und die Entwicklung neuer Technologien wie Computer oder pharmazeutische Produkte, die nicht aufrechterhalten werden konnten.

Sein Unternehmen, die Carrier Corporation, ist heute weiter.

Verweise

1. Willis Carrier. Aus der Biographie extrahiert.com.
2. M. Ingels, w. H. (1927). Träger: Vater der Klimaanlage. 
3. Willis Haviland Carrier: Der Mann, der Amerika darmte. Aus HistoryNet extrahiert.com.
4. Willis Carrier. Aus Britannica extrahiert.com.
5. Die Erfindung, die die Welt verändert hat. Aus Williscarrier extrahiert.com.